Электродистанционная система управления «РУД»

Назначение и область применения

Электродистанционная система управления (ЭДСУ) «РУД» предназначена для управления режимами работы авиадвигателей в процессе стендовых испытаний.

1. механическим перемещением (вращение) вала исполнительного механизма, связанного с  рычагом  насоса-регулятора;
2. выдачей сигналов с датчиков типа RVDT (угловой дифференциальный трансформатор переменной индуктивности), поступающих на штатную систему управления авиадвигателя.

Режимы работы системы регулирования:

1. Ручной – задание и поддержание установленного значения режима работы двигателя оператором.
2. Автоматизированный – задание установленного режима по заранее составленной циклограмме оператором и отработка циклограммы без участия оператора.
3. Сервисный режим – настройка ЭДСУ в соответствии с диаграммой работы насоса-регулятора перед проведением испытаний.

В состав ЭДСУ «РУД» входят:

• ручка управления двигателем (РУД) для задания режимов работы двигателя,
• панель сенсорная,
• контроллер для управления работой комплекса оборудования ЭДСУ,
• привод исполнительного механизма,
• источник бесперебойного питания,
• кнопка аварийного останова,
• кабели.

Особенности

• Высокая точность установки угла рычага насоса-регулятора при изменении режима работы двигателя : ± 0,5° с дискретностью не более 0,1°.
• Высокая скорость переключения; минимальное время поворота ведущего шкива из положения «малый газ» в положение «взлёт»: 0,5 … 1 с.
• Наличие аварийной энергонезависимой пневматической системы возврата в положение «малый газ».
• Ручное и автоматическое управление заданием режимов работы двигателя.
• Функция ограничения крутящего момента электропривода.
• Оснащение различными типами датчиков положения (емкостные, индуктивные, оптические энкодеры и т. д.).

Параметр

Значение

Пределы перемещения вала исполнительного механизма:

• ручной режим
• автоматизированный режим

• ± 1° (0° _Стоп ... 120°_{Взлетный режим})
• ± 0,25° (0° _{Малый газ ...} 120°_{Взлетный режим})   

Усилие на выходном валу исполнительного механизма, ограниченное механическим способом, Н·м, не более

21

Точность позиционирования рычага насоса-регулятора:

• в диапазоне угловых скоростей 0,5 °/с ... 60 °/с
• в диапазоне угловых скоростей 60 °/с ... 120 °/с

• ± 0,25°
• ± 0,5°

Стабильность удержания вала исполнительного механизма в заданном положении, час, не менее

5, колебания не допускаются

Электропитание, В

• переменного тока
• постоянного тока, не более

• 110 ... 265
• 24

Потребление, не более

• переменного тока, не более
• постоянного тока, не более

• 1000 Вт
• 16 А